大吨位液压油缸在维修时会遇到的主要问题有哪些？

    大吨位液压油缸是电动千斤顶产品升级替代产品，高强度加厚油缸，可避免胀缸现象，镀铬活塞杆底部及导向套焊铜处理，杜绝拉缸及活塞杆拉毛现象，不过我们在维修时可能会遇到一些问题，关于这方面的问题，大家具体了解多少呢，我们来详细了解下：
      对于工程油缸等相关液压设备有所应用的用户都知道，对其使用一段时间后还需要进行一些修理工作，而在对工程油缸进行修理时，要对其内、外径及圆度进行精确测量，若缸筒内孔磨损较严重，可用研磨芯轴研磨或在镗床上珩磨修理；如果活塞外圆磨损，可用电镀修复，磨损严重的应更换。若活塞杆磨损，可较先行刷镀，后进行磨削，较后调整活塞杆与导向套的配合精度，此时可对导向套适当扩孔或重新车制导向套。
    当进行上述修理时，切记要及时更换各种橡胶密封件。工程油缸液压系统的压力失常经常表现为对压力进行调解时出现调压阀失效、系统压力建立不起来、完全无压、持续保持高压、压力上升后又掉下来及压力不稳定等情况。工程油缸一旦出现压力失常，液压系统的执行元件将很难执行正常的工作循环，可能出现始终处于原始位置不工作，动作速度显著降低，动作时相关的控制阀组常发出刺耳的噪声，导致机器处于非正常状态，影响整机的使用性能。
    大吨位液压油缸在维修时会遇到的主要问题先为大家介绍到这里，希望以上的讲解对大家的操作能有所帮助，如果在具体操作过程中，大家还有哪些问题，欢迎及时向我们咨询。